utworzone przez admin | f gru 2025 | Spedycja i logistyka
Wymiana tachografów na inteligentne drugiej generacji (G2V2) to priorytet 2025 roku. Do 31 grudnia 2024 obowiązywała wymiana starszych modeli, ale Komisja UE przedłużyła okres przejściowy do 28 lutego 2025 bez mandatów – kontrole...
utworzone przez admin | f gru 2025 | Spedycja i logistyka
Kontrole ITD i PIP w 2025 roku skupiają się na czasie pracy kierowców, z nowymi uprawnieniami do weryfikacji 56-dniowych okresów. Przekroczenie pory nocnej (4 godziny między 00:00 a 07:00) to 50 zł za pierwsze 3 godziny plus 100...
utworzone przez admin | f gru 2025 | Spedycja i logistyka
Delegacje kierowców w transporcie międzynarodowym w 2025 roku są ściśle regulowane przez Pakiet Mobilności i system IMI, który zastąpił krajowe platformy jak SIPSI. Do marca 2025 zarejestrowano ponad 81 tys. firm i 1,5 mln...
utworzone przez admin | f gru 2025 | Spedycja i logistyka
Ewidencja czasu pracy kierowców to fundament zgodności z prawem w branży TSL, a w 2025 roku staje się jeszcze bardziej rygorystyczna. Zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców, ewidencja musi obejmować godziny pracy (w tym nocne...
utworzone przez admin | f gru 2025 | Spedycja i logistyka
Pakiet Mobilności, wdrażany etapami od 2020 roku, w 2025 osiąga kluczowy punkt – pełne dostosowanie do nowych standardów. Jedną z najważniejszych zmian jest rozszerzenie zakresu kontroli drogowych: kierowcy muszą teraz przedstawiać dane...
